인천시, 땅꺼짐 막는다... 229㎞ 구간 지하차도·보도 정밀탐사

인천에서 발생하는 ‘싱크홀’(땅꺼짐) 사고를 예방하기 위해 땅속 빈 공간을 찾아내는 작업이 진행된다.

인천시는 도로 하부의 빈 공간 ‘공동(空洞)’으로 인한 지반침하 사고를 예방하기 위해 5월부터 ‘도로공동탐사 용역’에 착수한다고 27일 밝혔다.

이 사업은 도로 아래 빈 공간인 ‘공동’을 찾아내 땅꺼짐 등 지반침하로 인한 사고를 미리 예방하기 위해 추진된다. 

사업비는 5억4000만원(100% 시비)으로 연말까지 조사가 계속된다. 조사 구간은 인천 내 지하차도와 각 기초자치단체에서 요청한 도로 등으로, 차도 187㎞, 보도 42㎞ 등 모두 229㎞ 구간이다.

인천시에서는 땅꺼짐 사고가 계속 늘어나고 있다.  2022년 1건, 2023년과 2024년 각각 3건에서 2025년 18건으로 증가했다.

지반 빈 공간은 주로 상·하수도관 파손으로 토사가 관로 안으로 들어오며 생긴다. 지난 2018년부터 현재까지 인천에서 발생한 61건의 땅꺼짐 중 24건은 상·하수도관 파손이 원인이었다.

지하안전관리에 관한 특별법에 따라 지방자치단체 등 지하시설물관리자는 5년마다 1회 이상 지반 내 비어 있는 공간을 찾는 조사를 의무적으로 실시해야 한다. 

인천시는 지난 2022년 사업비 27억원을 들여 인천시 도로 777㎞ 구간에서 차선별 지하 공간 1457㎞와 보도 422㎞를 조사한 바 있다. 당시 총 352개의 공동이 발견돼 320개를 즉각 조치했고 나머지 공동 역시 별도 예산 편성을 통해 복구가 끝났다.

인천시는 올해 지하차도 등을 중심으로 공동 탐사를 시작하고 내년부터 관내 도로 전 구간에 대한 조사를 이어가겠다는 계획이다. 특히 관로가 매설되지 않은 구간도 사업 범위에 포함해 5년 전보다 더 많은 구간의 지하 공동을 확인하겠다는 방침이다.

인천시가 내년 추진할 도로 전 구간 공동 조사에는 총 30억원 이상의 사업비가 필요할 전망이다. 국토교통부는 지표투과레이더(GPR)를 활용한 지자체의 공동 탐사에 국비를 50%씩 지원하고 있다. 

장철배 인천시 교통국장은 “이달 중 기술 역량을 갖춘 수행업체를 선정해 다음달부터 현장조사를 시작할 계획”이라며 “보이지 않는 지하 위험 요소를 먼저 제거해 시민이 안심하게 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.