박찬대 인천시장 후보 "철도망 대혁신·도로망 대개조"… 교통 혁신 공약 발표

박찬대 더불어민주당 인천시장 후보가 수도권광역급행철도(GTX)-D·E 노선 국가철도망 반영, 경인선 지하화, 인천3호선 조기 추진 등을 핵심으로 한 교통 공약을 발표했다.

박 후보는 11일 인천시 미추홀구 선거사무소 '당찬캠프'에서 기자회견을 열고 "철도망 대혁신과 도로망 대개조를 통해 교통 혁신을 추구하겠다"고 이같이 밝혔다.

박 후보는 이날 "인천은 강남을 가도, 부산을 가도, 인천 안에서 이동해도 1시간 30분이 걸린다는 웃지 못할 비극이 현실"이라며 "교통혼잡 비용만 한 해 4조2800억원에 달한다"고 말했다.

박 후보는 해결 방안으로 '철도망 대혁신'과 '도로망 대개조'를 제시했다.

박 후보는 철도망 대혁신에 대해 "유정복 전 시장이 실패했던 GTX-D·E 노선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하고 경인선 지하화 및 급행열차 증편을 통해 시민들의 접근성을 높이겠다"고 말했다.

그러면서 "인천 3호선을 추진해 신도시인 송도와 청라를 연결하고 기존 인천 2호선·서울 5호선·서울 7호선을 연장해 철도 사각지대를 해소할 것"이라고 했다.

박 후보는 인천의 자동차 1인당 보유율은 전국 평균보다 높지만 자동차당 도로 연장은 전국 평균의 절반에 불과한 현실을 지적하며 인천 도로 체질의 전면 개편을 약속했다. 

인천 도로에 대해서는 동·서 5축, 남·북 6축을 연결하는 격자형 순환도로망을 촘촘하게 만들겠다고 약속했다. 

박 후보는 “남·북 6축에서 1축인 수도권2순환고속도로의 인천 구간을 신속히 추진하겠다”며 “안산 연결 구간이 적기에 개통되도록 지원하고 인천 남항 방향의 개통 방안도 적극적으로 협의를 이끌어내겠다”고 말했다. 이어 △2축 중봉대로 고속화 △3축 인천대로 완성 △4축 인천 중부간선도로 신설 △5축 인천 동부간선도로 신설 △6축 수도권 제1순환고속도로 장수IC~서창JC 구간 고속도로화 등을 발표했다.

동·서 5축 공약은 △1축 인천공항고속도로 접근체계 개선 △2축 경인고속도로 청라~신월 구간 지하화, 상부 일반도로 정비 △3축 제4경인고속화도로 신속 추진 지원, 합리적 요금체계 마련 △4축 제2경인고속도로 문학IC~석수IC 구간 확장 △5축 아암대로 지하차도 조속 개통 지원 등으로 구성했다.

이 밖에 영종-강화 평화도로의 국도 추진과 강화-계양 고속도로 적시 개통, 인천공항-도심 셔틀버스 확대, 도심을 순환하는 급행 간선버스 노선 확충, 연안여객선 대형화와 노후 선착장 정비도 함께 내놨다.

유정복 시장의 교통 성과에 대해서도 비판했다. 그는 "유정복 인천시장은 지난 선거와 임기 동안 수많은 철도망 공약을 쏟아냈지만 결과는 참담하다”며 “수도권광역급행철도(GTX)-D·E 노선 추진은 여전히 깜깜이 상태"라고 직격했다. 이어 "GTX-B는 지연돼 지난해 8월 착공했고 준공 시점은 2031년 이후로 미뤄졌다"며 "윤석열 정부와 함께 시작한 유 시장이 임기 초반 힘이 있을 때도 하지 못한 것을 힘을 잃은 후에 어떻게 이루겠냐"고 지적했다.

박 후보는 "출퇴근 시간이 줄면 가족과 함께하는 저녁이 생기고 인천의 산업 도로가 전국으로 뻗어 나갈 때 비로소 인천 경제도 막힘없이 성장할 수 있다"며 "힘이 있을 때 하지 못한 사람이 아니라 지금 가장 잘할 수 있는 사람이 해야 한다. 박찬대가 인천 교통혁신을 시원하게 이루겠다"고 강조했다.